Itilizasyon ki kòrèk la nan motè dyezèl

Kouri a nan motè dyezèl: Nouvo oswa gwo-tere motè dyezèl la dwe moulen anvan fòmèl itilize nan travay ak yon chaj plen. Sinon, mete nan pati yo pral akselere, se konsa ke motè a dyezèl pa pral jwe maksimòm pouvwa a efikas, diminye lavi sa a ki sèvis nan machin nan, ak motè a dyezèl yo pral. Kouri a divize an twa etap:
(1) Operasyon lè: Premyèman, motè dyezèl la kouri nan vitès ki ba pou demi èdtan, ak Lè sa a, sispann li pou tcheke si gen kondisyon nòmal ak pi sere boulon an. Kouri 2 èdtan nan vitès mwayen, epi finalman kouri nan vitès la rated pou 30 minit. Si gen anomali, pakin yo ta dwe ajiste nan tan.
(2) Limyè chaj kouri: Kouri 10 èdtan ak 1/3 chaj, kouri 23 èdtan ak 1/2 chaj, epi finalman kouri pou 10 èdtan ak 2/3 chaj.
(3) Chaj la an antye kouri pou 10 èdtan pou apeprè 50 èdtan, epi li kòmanse tcheke koneksyon an nan chak pati nan motè dyezèl la anvan, si li te ajoute ak dyezèl, lwil motè, dlo refwadisman, epi obsève si wi ou non lwil oliv flit, flit dlo, flit nan flit dlo, flit flit Qi. Sèvi ak souke machin nan pou tcheke rezèv lwil oliv la. Pandan pwosesis la kouri-an, peye atansyon sou koute son an nan machin nan, obsève si presyon lwil oliv la ak tanperati dlo yo nòmal. Apre kouri a -nan, koki anba lwil oliv la, bwat krankshaft, filtre lwil oliv, ak ranplase lwil motè a nouvo. Tcheke si boulon prensipal yo lach, tcheke espas sa a valv, epi re-ajiste si sa nesesè.